润滑油添加剂是有机或无机化合物。一些是液体，溶解在润滑油中，而另一些是固体，悬浮在润滑油中。润滑油中添加剂的含量不多，视油的种类而定，含量0.1％到30％（体积比）不等。有些润滑油含有更多的添加剂，如我们的乘用车油（含添加剂约20％－30％）。...
时间：2022-05-20
酯分子中的氧元素使其具有正极；氢给它一个负极。由于电极的作用，酯类分子可以吸附在金属表面，形成一层油层，称为附着分子油膜。正是这种具有黏性的分子膜将酯油与其他通过粘度形成膜的油区分开来。当发动机启动时，润滑剂的性能更容易判断。通过粘度形成薄膜的润滑剂，在发动机停止工作时从金属中流失。当发动机再次启动时，两个金属表面的油膜消失了，导致干启动。...
时间：2022-05-20
复合剂是选用优质洗涤剂、分散剂、高效无灰抗氧化剂等助剂配制而成。用该复合剂制备的油具有良好的高温清净性、低温分散性、优异的抗氧化性和耐磨性。各种润滑油添加剂混合在一起作为润滑油复合剂，复合剂加基础油等于润滑油。今天的润滑油可以用于各种工业，因为基础油是用添加剂改性的。复合剂的配置和使用是润滑油行业的精髓。...
时间：2022-05-20
无论是矿物油还是合成油，油膜在高温高压下都很容易被破坏。当油膜被破坏时，润滑油不能保持良好的润滑效果，摩擦部件之间的磨损增加，设备很容易损坏。为了确保油膜不受损，润滑油会试图维持一个高粘度，这将导致摩擦部件之间增加阻力，导致石油消费增加，能耗增加，换油周期短，振动和噪音，等等，影响设备的操作，增加维护成本。...
时间：2022-05-20
酯类合成油含有羰基氧和醇氧等形式的氧原子，这使得酯类合成油不同于一般矿物油的官能团，具有极性。三种类型的合成油和PAO的基础油都不含这个基团，这是酯类和普通合成油的主要区别。在润滑过程中主动吸附油膜和被动粘附油膜，摩擦之间形成厚油膜是润滑效果的关键，含有极性基团的化合物更容易吸附在摩擦界面上形成有效的韧性油膜。在非极性合成油中添加添加剂也能达到同样的效果。它主要以一定的粘度附着在摩擦界面上。...
时间：2022-05-20